Air a dhealbhadh gus coinneachadh ri riatanasan dùbhlanach còmhdhail trom-dhleastanas, tha an Sinotruk WD615 Diesel Engine HOWO Truck Engine freagarrach airson grunn thagraidhean anns na gnìomhachasan logistics agus togail.
Àireamh Modail: wd165.47
Iomradh: CHAN EIL. ciabh
Modail Truck: howo
Ainm toraidh: 10 cuibhle sinotruk howo einnsean dìosail làraidh 371 prìs
Seòrsa einnsean: 4-stròc air a fhuarachadh le uisge
Dath: Gorm
Gluasad: 9.726
Cumhachd Rangaichte: 336hp ~ 420hp
Tha an Sinotruk WD615 Diesel Engine HOWO Truck Engine a ’nochdadh dealbhadh le deagh structar a bhios a’ cleachdadh teicneòlas an latha an-diugh gus caitheamh connaidh a mheudachadh fhad ‘s a chumas e toradh torque àrd. Tha an einnsean comasach air seasamh ri suidheachaidhean obrach teann, a tha riatanach airson tagraidhean làraidh agus togail air astar fada. Tha a sheasmhachd agus riatanasan cumail suas ìosal a’ cuideachadh le cosgaisean obrachaidh a lughdachadh, ga fhàgail na roghainn ion-obrachail gu h-eaconamach dha luchd-obrachaidh cabhlach.
336hp 371hp Sinotruk HOWO pàirtean WD615.47 einnsean dìosail 10 cuibhle sinotruk howo einnsean dìosail làraidh 371 prìs
Modail | WD615.92 | WD615.93 | WD615.95 | WD615.96 | WD615.99 |
Seòrsa | Inghearach, uisge air fhuarachadh, ceithir stròcan, in-stealladh dìreach, lìnigeadh siolandair tioram, EGR | ||||
NO.of siolandair | 6 | ||||
Bore x Stròc (mm) | 126 × 130 | ||||
Comas iomlan (L) | 9.726 | ||||
Rangachadh cumhachd / astar (kw / r / min) | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 276/2200 | 302/2200 |
Max.Torque/astar (N·m/r/min) | 1100/11001600 | 1160/11001600 | 1350/11001600 | 1500/11001600 | 1600/11001600 |
Caitheamh connaidh as ìsle (g/Kw.h) | 198 | ||||
Co-mheas Tèarmann Torque % | 29.3 | 25.5 | 25.9 | 25.2 | 29.7 |
Co-mheas teannachaidh | 17.51 | ||||
Òrdugh Ignition | 1-5-3-6-2-4 | ||||
Fuadach staid fhuar na bhalbhaichean (mm) | Gabhail a-steach 0.30 Exhaust 0.40 | ||||
Ceàrn luaidhe (°) | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 |
An astar as àirde gun luchd (r / min) | 2420±50 | ||||
Astar seasmhach seòlta (r/mion) | 650 ± 50 | ||||
Inbhe Emission | EURO III |
Modail einnsean | D12.42 | An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair | 4 | ||||||
Cumhachd air a mheas | 420 h.p | Siostam inntrigidh adhair | Turbocharged & eadar-fhuarachadh | ||||||
Luas air a mheas | 2000 rpm | Co-mheas caitheamh connaidh eaconamach | 189g/kW.h | ||||||
Trast-thomhas siolandair / stròc | Meud 126 × 155 mm | Seòrsa einnsean | In-loidhne | ||||||
Gluasad: | 11.596 l | Modh fuarachaidh | Uisge air fhuarachadh | ||||||
Siolandair QTY | 6 | Stròc | 4 | ||||||
Siostam connaidh | In-stealladh dìreach | Òrdugh lasachaidh | 1-5-3-6-2-4 | ||||||
Torc as àirde | 1820 N.m | Cuideam | 1100kg | ||||||
Astar torque as àirde | 1100-1500 rpm | Tomhas | 1525 × 730 × 1063mm | ||||||
Einnsean Diesel Sreath WEICHAI WP10 Airson Truck | |||||||||
Seòrsa | Cumhachd reata (HP) |
Luas (rpm/mion) |
Siolandairean No.-Bore* Stròc (mm) |
Slighe a-steach | Caitheamh connaidh eaconamach | A' tòiseachadh Dòigh-obrach |
Cuideam lom (kg) |
Tomhas L*W*H(mm) |
|
WP10.270 | 270 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & eadar-fhuarachadh | 198g/kw.h | Dealanach | 875 | 1525 × 730 × 1063mm | |
WP10.290 | 290 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & eadar-fhuarachadh | 198g/kw.h | Dealanach | 875 | 1525 × 730 × 1063mm | |
WP10.310 | 310 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & eadar-fhuarachadh | 198g/kw.h | Dealanach | 875 | 1525 × 730 × 1063mm | |
WP10.340 | 340 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & eadar-fhuarachadh | 198g/kw.h | Dealanach | 875 | 1525 × 730 × 1063mm | |
WP10.375 | 375 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & eadar-fhuarachadh | 198g/kw.h | Dealanach | 875 | 1525 × 730 × 1063mm | |
WP10.380 | 380 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & eadar-fhuarachadh | 198g/kw.h | Dealanach | 875 | 1525 × 730 × 1063mm | |
Barrachd airson Sino truk howo weichai WP4, WP6,WP10,WP12,WP13,WD615,WD618....cuir fios thugainn. |
Carson Tagh sinn
Q1. Dè na teirmean pacaidh a th’ agad?
A: San fharsaingeachd, bidh sinn a’ pacadh ar bathar ann am bogsaichean neodrach agus cartain donn. Ma tha patent agad clàraichte gu laghail,
is urrainn dhuinn am bathar a phacadh anns na bogsaichean suaicheanta agad às deidh dhuinn na litrichean cead agad fhaighinn.
Q2. Dè na teirmean pàighidh agad?
A: T/T 30% mar thasgadh, agus 70% mus lìbhrigeadh. Seallaidh sinn dhut na dealbhan de na toraidhean agus na pacaidean
mus pàigh thu an cothromachadh.
Q3. Dè na teirmean lìbhrigidh a th’ agad?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. Dè mu dheidhinn an ùine lìbhrigidh agad?
A: San fharsaingeachd, bheir e 1 gu 30 latha às deidh dhut do phàigheadh ro-làimh fhaighinn. Tha an ùine lìbhrigidh sònraichte an urra
air na stuthan agus meud an òrduigh agad.
Q5. An urrainn dhut toradh a rèir nan samples?
A: Seadh, is urrainn dhuinn a thoirt gu buil leis na sampallan no na dealbhan teicnigeach agad. Is urrainn dhuinn na molltairean agus na tàmh-àirneisean a thogail.
C6. Am bi thu a’ dèanamh deuchainn air a’ bhathar agad gu lèir mus tèid a lìbhrigeadh?
A: Tha, tha deuchainn 100% againn mus tèid a lìbhrigeadh
Q7: Ciamar a nì thu ar gnìomhachas fad-ùine agus deagh dhàimh?
A: 1. Bidh sinn a 'cumail deagh chàileachd agus prìs farpaiseach gus dèanamh cinnteach gu bheil ar luchd-cleachdaidh a' faighinn buannachd;
2. Tha sinn a 'toirt spèis do gach neach-cleachdaidh mar ar caraid agus bidh sinn gu dùrachdach a' dèanamh gnìomhachas agus a 'dèanamh charaidean leotha, ge bith cò às a tha iad.
Tha an Sinotruk WD615 Diesel Engine HOWO Truck Engine cuideachd uidheamaichte le grunn fheartan a chuireas ris na comasan aige. Tha iad sin a’ toirt a-steach siostam fuarachaidh adhartach agus aonad smachd dealanach a bhios a’ cumail sùil air coileanadh einnsean ann an àm fìor. Chan e a-mhàin gu bheil na h-innleachdan sin a’ leasachadh an eòlas dràibhidh iomlan ach cuideachd a’ dèanamh cinnteach gu bheilear a’ cumail ri riaghailtean àrainneachd, a’ dèanamh làraidhean HOWO mar an roghainn cunntachail airson feumalachdan còmhdhail an latha an-diugh.