English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Tha an inneal-dèanaidh Lano Sinotruk WD615 Diesel Engine Howo Truck Engine làidir agus seasmhach, gu math comasach air seasamh an aghaidh draibheadh fad astar mòr, sreap le cuideam trom suas cnoc, agus eadhon obair àrd ann an àrainneachdan cruaidh mar làraich togail. A’ cleachdadh structar air a dhealbhadh gu faiceallach agus teicneòlas an latha an-diugh, bidh e a’ dèanamh an fheum as fheàrr de chaitheamh connaidh fhad ‘s a nì e cinnteach à toradh torque àrd, a’ dèanamh do làraidh an dà chuid èifeachdach a thaobh connaidh agus cumhachdach.
Mar iomairt aig ìre armachd, tha Lano a’ cumail ri riatanasan àrd-inbhe agus inbhean gnìomhachais. Tha ar tuigse air càileachd toraidh stèidhichte air ar n-eòlas a bhith a’ co-obrachadh le prìomh chompanaidhean leithid Tesla agus BYD, a bharrachd air ar cùl-fhiosrachadh teicneòlas armachd.
Tha sgioba làidir de luchd-obrach innleadaireachd is teignigeach againn agus àrd innleadairean, a’ toirt cothrom dhuinn chan ann a-mhàin a bhith nar solaraiche pàirtean ach cuideachd gus taic theicnigeach sàr-mhath a thoirt seachad.
Tha prìomh ghnìomhachas Lano a’ toirt a-steach dorsan gnìomhachais agus uidheamachd dìon na h-àrainneachd. Is urrainn dhuinn seirbheisean èifeachdach is proifeasanta a thoirt seachad gus luchd-ceannach a chuideachadh gus crìoch a chuir air a’ phròiseas solarachaidh airson an Sinotruk WD615 Diesel Engine Howo Truck Engine.
| Modail | WD615.92 | WD615.93 | WD615.95 | WD615.96 | WD615.99 |
| Seòrsa | Inghearach, uisge air fhuarachadh, ceithir stròcan, in-stealladh dìreach, lìnigeadh siolandair tioram, EGR | ||||
| NO.of siolandair | 6 | ||||
| Bore x Stròc (mm) | 126 × 130 | ||||
| Comas iomlan (L) | 9.726 | ||||
| Rangachadh cumhachd / astar (kw / r / min) | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 276/2200 | 302/2200 |
| Max.Torque/astar (N·m/r/min) | 1100/11001600 | 1160/11001600 | 1350/11001600 | 1500/11001600 | 1600/11001600 |
| Caitheamh connaidh as ìsle (g/Kw.h) | 198 | ||||
| Co-mheas Tèarmann Torque % | 29.3 | 25.5 | 25.9 | 25.2 | 29.7 |
| Co-mheas teannachaidh | 17.51 | ||||
| Òrdugh Ignition | 1-5-3-6-2-4 | ||||
| Fuadach staid fuar na bhalbhaichean (mm) | Gabhail a-steach 0.30 Exhaust 0.40 | ||||
| Ceàrn luaidhe (°) | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 |
| An astar as àirde gun luchd (r / min) | 2420±50 | ||||
| Astar seasmhach seòlta (r/mion) | 650 ± 50 | ||||
| Inbhe Emission | EURO III | ||||

| Modail einnsean | D12.42 | An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair | 4 | ||||||
| Cumhachd air a mheas | 420 h.p | Siostam inntrigidh adhair | Turbocharged & eadar-fhuarachadh | ||||||
| Luas air a mheas | 2000 rpm | Co-mheas caitheamh connaidh eaconamach | 189g/kW.h | ||||||
| Trast-thomhas siolandair / stròc | Meud 126 × 155 mm | Seòrsa einnsean | In-loidhne | ||||||
| Gluasad: | 11.596 l | Modh fuarachaidh | Uisge air fhuarachadh | ||||||
| Siolandair QTY | 6 | Stròc | 4 | ||||||
| Siostam connaidh | In-stealladh dìreach | Òrdugh lasachaidh | 1-5-3-6-2-4 | ||||||
| Torc as àirde | 1820 N.m | Cuideam | 1100kg | ||||||
| An astar as àirde tron torque | 1100-1500 rpm | Tomhas | 1525 × 730 × 1063mm | ||||||
| Einnsean Diesel Sreath WEICHAI WP10 Airson Truck | |||||||||
| Seòrsa | Cumhachd reata (HP) |
Luas (rpm/mion) |
Siolandairean No.-Bore* Stròc (mm) |
Slighe a-steach | Caitheamh connaidh eaconamach | A' tòiseachadh Dòigh-obrach |
Cuideam lom (kg) |
Tomhas L*W*H(mm) |
|
| WP10.270 | 270 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & eadar-fhuarachadh | 198g/kw.h | Dealanach | 875 | 1525 × 730 × 1063mm | |
| WP10.290 | 290 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & eadar-fhuarachadh | 198g/kw.h | Dealanach | 875 | 1525 × 730 × 1063mm | |
| WP10.310 | 310 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & eadar-fhuarachadh | 198g/kw.h | Dealanach | 875 | 1525 × 730 × 1063mm | |
| WP10.340 | 340 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & eadar-fhuarachadh | 198g/kw.h | Dealanach | 875 | 1525 × 730 × 1063mm | |
| WP10.375 | 375 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & eadar-fhuarachadh | 198g/kw.h | Dealanach | 875 | 1525 × 730 × 1063mm | |
| WP10.380 | 380 | 2200 | 6-126*130 | Turbo & eadar-fhuarachadh | 198g/kw.h | Dealanach | 875 | 1525 × 730 × 1063mm | |
| Barrachd airson Sino truk howo weichai WP4, WP6,WP10,WP12,WP13,WD615,WD618....cuir fios thugainn. | |||||||||


Carson Tagh sinn
C1. Dè na teirmean pacaidh a th’ agad?
A: San fharsaingeachd, bidh sinn a’ pacadh ar bathar ann am bogsaichean neodrach agus cartain donn. Ma tha patent agad clàraichte gu laghail,
is urrainn dhuinn am bathar a phacadh anns na bogsaichean suaicheanta agad às deidh dhuinn na litrichean cead agad fhaighinn.
Q2. Dè na teirmean pàighidh agad?
A: T/T 30% mar thasgadh, agus 70% mus lìbhrigeadh. Seallaidh sinn dhut na dealbhan de na toraidhean agus na pacaidean
mus pàigh thu an cothromachadh.
Q3. Dè na teirmean lìbhrigidh a th’ agad?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. Dè mu dheidhinn an ùine lìbhrigidh agad?
A: San fharsaingeachd, bheir e 1 gu 30 latha às deidh dhut do phàigheadh ro-làimh fhaighinn. Tha an ùine lìbhrigidh sònraichte an urra
air na stuthan agus meud an òrduigh agad.
Q5. An urrainn dhut toradh a rèir na samples?
A: Seadh, is urrainn dhuinn a thoirt gu buil leis na sampallan no na dealbhan teicnigeach agad. Is urrainn dhuinn na molltairean agus na tàmh-àirneisean a thogail.
C6. Am bi thu a’ dèanamh deuchainn air a’ bhathar agad gu lèir mus tèid a lìbhrigeadh?
A: Tha, tha deuchainn 100% againn mus tèid a lìbhrigeadh
Q7: Ciamar a nì thu ar gnìomhachas fad-ùine agus deagh dhàimh?
A: 1. Bidh sinn a 'cumail deagh chàileachd agus prìs farpaiseach gus dèanamh cinnteach gu bheil ar luchd-cleachdaidh a' faighinn buannachd;
2. Tha sinn a 'toirt spèis do gach neach-cleachdaidh mar ar caraid agus bidh sinn gu dùrachdach a' dèanamh gnìomhachas agus a 'dèanamh charaidean leotha, ge bith cò às a tha iad.
Tha an Sinotruk WD615 Diesel Engine HOWO Truck Engine cuideachd uidheamaichte le grunn fheartan a chuireas ris na comasan aige. Tha iad sin a’ toirt a-steach siostam fuarachaidh adhartach agus aonad smachd dealanach a bhios a’ cumail sùil air coileanadh einnsean ann an àm fìor. Chan e a-mhàin gu bheil na h-innleachdan sin a’ leasachadh an eòlas dràibhidh iomlan ach cuideachd a’ dèanamh cinnteach gu bheilear a’ cumail ri riaghailtean àrainneachd, a’ dèanamh làraidhean HOWO mar an roghainn cunntachail airson feumalachdan còmhdhail an latha an-diugh.